(资料图片)
曾慧娴 陈科
3月23日，笔者从相关施工方获悉，日前成都轨道交通27号线一期工程供变电系统接触网第一杆成功组立。标志着成都轨道交通27号线一期供变电系统工程正式进入全面施工阶段。
成都地铁27号线一期工程接触网立杆施工。受访者供图
据项目相关负责人介绍，本次在大丰车辆段组立的接触网第一杆是成都轨道交通27号线一期供变电系统的“首件工程样品”，为后续标准化施工有着重要的样板示范作用。“为确保接触网第一杆组立成功，供电项目部精心部署施工前准备工作，安排人员提前对吊装场地进行勘察测量，提前制订详细支柱组立方案，组织技术人员与现场施工负责人对方案不断优化，克服诸多困难，最终顺利完成接触网第一杆的成功组立。”该负责人说道。
成都轨道交通27号线一期工程起于石佛站，止于蜀鑫路站，线路全长约24.86公里，共设车站23座，车辆段1座，其中供变电系统工程包含变电所、环网电缆工程、接触网系统、杂散电流腐蚀防护系统、盾构段外挂槽道、可视化接地系统和能馈系统。全线共设置26座变电所，其中正线设置12座牵引变电所，11座降压变电所，大丰车辆段设置牵混所1座和跟随所2座。
该项目负责人表示，成都地铁27号线与既有的1号线、2号线、5号线、6号线相连接，共同构建连通成都市，新都区、金牛区、成华区、青羊区的重要交通干线，对于完善地铁线路结构，改善区域交通条件，促进沿线居民通勤和区域经济社会协调发展具有重要的意义。
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