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福特汽车近日公布了其2021年第二季度的财务报告。报告显示，福特汽车在第二季度的总营收为450亿美元，约合3222亿元人民币。其中，电动汽车部门（Model E）的营收为18亿美元，约合128.88亿元人民币，同比增长39%；燃油汽车部门（Ford Blue）的营收为250亿美元，约合1790亿元人民币，同比增长5%；商用车及服务部门（Ford Pro）的营收为156亿美元，约合1116.96亿元人民币，同比增长22%。 尽管福特的电动汽车部门在该季度的营收环比翻了一番，但运营亏损却高达10.8亿美元，约合77.33亿元人民币，运营利润率为-58.9%。福特预计，由于定价环境的不断变化、新的投资和其他成本，电动汽车业务今年将亏损约45亿美元，约合322.2亿元人民币，这比此前的预测还要高出50%。 在销量方面，福特的电动汽车在今年第一季度环比暴跌后，第二季度又开始出现环比大幅上涨，由1.2万辆提升至3.4万辆。福特汽车CEO Jim Farley表示，“电动汽车的普及速度比预期来得慢，这将有利于像我们这样的‘先行者’。我们向突破性的数字化和电动化转型过程仍在进行，不过会‘很不稳定’”。 福特汽车将其60万辆的年产量目标推迟到2024年，比原计划晚了一年。此外，福特汽车的第二代电动汽车产品包括下一代全尺寸皮卡“T3项目”以及三排座椅的大型跨界SUV，据悉，福特T3项目将于2025年面世。
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福特汽车CEOJimFarley表示，电动汽车的普及速度比预期来得慢。
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