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IT之家 2 月 21 日消息,2022 年,保时捷总共交付了 95,604 辆 Cayenne,这也是保时捷最受欢迎的产品。
保时捷现公布了新款车型的预告图,这款大型豪华 SUV 迭代版本计划于 4 月全球首发。相比 2017 年以来一直存在的车型,新车将会进行全面改款,并在未来多年内继续销售。
与此同时,Autocar 称保时捷正在在研发一款纯电动版本,计划于 2026 年推出(未定名)。除了名称之外,它与今天的 Cayenne 没有太多共同之处。
据介绍,新车基于完全独立的架构。该架构是大众集团用于豪华电动汽车的 PPE 平台,与即将推出的 Macan EV 及其奥迪 Q6 e-tron 相同。
Macan EV 测试车
与推迟到 2024 年的纯电 Macan 一样,这款 Cayenne 电动汽车将采用 800 伏电气架构和模块化电池。动力方面还不确定,IT之家附上另一款车型作为参考,Macan EV 最高可提供 450 千瓦和超过 1000 牛・米的扭矩,预计 Cayenne EV 会有更强的动力表现
外媒预计,纯电 Cayenne 的一个版本将配备与 Macan EV 相同的 603 马力(612 PS)、1000 牛・米动力系统,从而在不到 4 秒内从零加速到 60 英里 / 小时(97 公里 / 小时)。
得益于 800 伏技术,Cayenne EV 还将支持超过 270 千瓦的快充。目前尚不清楚这款车的续航里程,但有消息称,工程师们的目标是在 EPA 工况下的续航至少可以达到 482 公里。另外,新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。
这款Cayenne电动汽车将采用800伏电气架构和模块化电池。
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试飞时,机体悬空并升至高约30米处。
火星车上的麦克风共记录下308声尘粒撞击声。