2月20日，知名汽车博主@42号车库公布了几张疑似特斯拉全新车型的谍照，画面中的特斯拉新车并非Model Y、Model 3新款，而是采用了经典两厢车的设计，贴着路试车的伪装贴纸，神秘感满满。
（图片来自@42号车库）
【资料图】
这款新车有可能就是马斯克曾经说过的20万以内的新车，传闻称其为Model Q，这将会是特斯拉旗下最便宜的入门车型。目前并没有更多的消息为这款神秘的特斯拉新车进行佐证，不排除民间大神“魔改”的可能性。光从这一身整洁的伪装车衣来看，小雷认为这确实不太像是官方测试的风格。
新车采用的是两厢设计，看起来更像是特斯拉Model 3去掉了尾箱，看起来更加的紧凑。轮毂似乎是现款Model Y的可选样式之一，换上了尺寸更小的轮胎。整体外观与Model 3/Y高度相似，期待特斯拉新车的小伙伴总算是看到了点眉目了。
（图片来自@42号车库）
传闻中的“Model Q”的售价大概在17万元左右，马斯克曾说过，只有降低电动车的购买门槛，才能让更多人用上电动车，实现加速普及。目前新车的配置细节还不得而知，既然都卖到20万以内了，相比Model 3应该要减配不少。不过，Model Q这个造型就意味着车身是新的，即便特斯拉有成熟的车体铸造工艺，但新模具前期估计也要一些成本的，就看马斯克怎么取舍了。
现在纯电动车最大的问题就是价格，太便宜的电动车不讨好，配置高的电动车往往很难买得起。电池是电动汽车价格降不下来的一大主因，尤其是能量密度高、体积大的高度数整车电池包，不仅重量大，也特别贵，一般只有大几十万的豪华车型才会配备。Model Q如果真能够像传闻那样便宜，低成本的电池一定是贡献最大的。
（图片来自特斯拉）
其次，20万以内汽车市场就跟2000元内的智能手机一样，竞争相当激烈，车企卷配置、卷内饰做工，甚至还卷动力和省油，还有比亚迪DM-i这种泛用性极强的混动代表，特斯拉压力并不小。毕竟主力消费群体大部分都集中在这个价位段，性价比就是唯一的正道。特斯拉Model Q入场，必定能掀起一场“腥风血雨”。
在小雷看来，特斯拉的竞争核心就是电池效率、优秀的操控感受以及体验良好的车机交互，Model Q完全可以使用高端车型“退位”下来的硬件，保证了核心竞争力的同时，也能把价格打下来，零部件还可以通用，成本妥妥的低，能推出就很有意思了。
（封面图来自特斯拉）
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传闻称其为ModelQ，是特斯拉旗下最便宜的入门车型。
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