(相关资料图)
今年是兔年，不仅地球上有兔子，太空中也有中国的兔子——玉兔一号、二号已经在月球上辛苦工作多年，好消息是很快它们就有新的伙伴了，我国未来两三年还会发射嫦娥六号、嫦娥七号，送上去的月球探测器比玉兔二号还要大一点，而且更加智能。
在接受采访时，嫦娥七号副总设计师唐玉华透露，目前嫦娥六号和嫦娥七号正在研制，嫦娥六号是2024年左右发射，将在月球背面采样返回。
嫦娥七号将于2026年左右发射，着陆到月球南极，开展月球南极的资源探测。
嫦娥七号包括四器一星，分别是着陆器、轨道器、巡视器、飞跃器和中继卫星。
飞跃器将首次在月球开展飞越探测，飞越到月球南极阴影坑里进行勘查，去寻找月球可能存在的水或水冰。
巡视器也就是月球车，将和轨道器、着陆器等科学探测仪器与嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型。
唐玉华表示，月球车规模上比玉兔二号稍微大一点点，带的载荷不一样，大致的结构都是一样的。
智能化这方面更进步了，原来地面干预的更多一点，现在它的路径规划会更自主一点。
标签：
嫦娥七号将开展月球南极的资源探测。
理想正与苹果洽谈Applemusic事宜
这项研究在小鼠动物模型上得到了验证。
据SEA称，配备88kWh电池组的车辆将提供约236英里（约379 81km）的续航里程。
飞机飞行过程中结冰危害甚多，它可以破坏飞机飞行中的空气动力性能。
小鹏G9获广州自动驾驶路测资格 探索零改装量产Robotaxi新模式
北汽蓝谷发布三季报 极狐发力高端市场
