1月4日，2023年国际消费类电子产品展览会（CES）将于明天（1月5日）正式召开，多年未参展的造车新势力法拉第未来确认，将会参加今年的的展会，并于拉斯维加斯会议中心西厅的Innovusion展位上，展示FF 91 Futurist。
（图片来自法拉第未来）
CES展会可以说是秀肌肉的绝佳舞台，各大企业拿出自家最前沿的技术以及即将量产的产品，向外界宣传最新的理念，又或者是来一波“带货”。法拉第全球首席执行官表示，CES展会是世界上最新、最有影响力的技术交汇的地方，他们必须把充满技术含量的FF 91 Futurist带回这里。
(资料图)
一晃眼几年就过去了，相信许多人已经忘了，法拉第未来FF 91 Futurist是一款2017年发布的车型，由于各种原因，这款车一直在跳票，从来没有完成量产，并交付到用户手中。不过，官方称他们对FF 91做了一系列的产品力升级。
（图片来自法拉第未来）
新款的FF 91升级了最新的自动驾驶系统，能够在恶劣的天气条件下，或者是几乎没有光线的夜晚中使用，还可以额外提供3D视角，拥有更加安全稳定的驾驶体验。此外。官方还表示，新款FF 91的动力总成、电池、充电、底盘、内饰等方面都做了关键升级，显著提升了FF 91的各项性能。
不过官方吹那么多，小雷觉得也是白搭，虽然FF 91不断内部迭代能够维持市场竞争力，但毕竟消费者根本买不到量产版的FF 91，一切的性能提升都可以说是“感知不强”。希望FF 91是真的在内部升级，而不是贾老板画饼。
（图片来自法拉第未来）
法拉第未来一而再再而三跳票延期，不少人已经失去信心了，FF 91最新的量产交付时间是2023年3月底开始量产，并在4月底前开始交付。但想要让新车顺利下线有个前提，那就是法拉第未来能够及时收到投资人的额外投资了。对于法拉第未来这次能否不跳票，小雷认为并不是很乐观。
据小雷了解，现在法拉第未来的工厂已经完成了车辆装配区的施工和设备安装，这是汽车生产的一大关键步骤，车辆装配落地运行，那么就代表法拉第未来的新车产线基本完整了。
但对于贾老板的画饼操作，我们早就习惯了，一款车型内部迭代那么多年还没走向量产，浪费了投资人的耐心，法拉第未来这一品牌也很容易随着时间被大众淡忘，到时候成功量产了，产品质量如何，有没有人买账，那又是另一回事了。
但对于贾老板的画饼操作，我们早就习惯了。
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