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IT之家9月3日消息,昨日,2022中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津正式召开,会议重点围绕汽车市场监管改革、全国统一大市场建设路径和汽车企业战略机遇开展研讨,助力国内汽车市场由大到强。
在本届论坛中,国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军表示,下一步,市场监管总局将围绕新能源智能网联汽车、辅助驾驶技术等新产品、新技术,大力推动沙盒监管制度试点,组建专家委员会,制定配套的技术指南等文件,推动沙盒管制度安全可控,助力汽车产业高质量发展。
今年4月份,家市场监督管理总局和交通运输部等五部门共同发布了《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》。刘卫军称:“汽车安全沙盒监管是在后市场阶段聚焦现有法规没有覆盖的技术风险和质量不确定性问题,通过风险评估的方式,就创新技术安全性进行深度测试和评估,最大限度防范产品应用风险。”
IT之家了解到,沙盒监管是指监管机构先划定一个范围,对于处于“盒子”之内的企业,监管机构将采用包容审慎的监管措施,让相关技术、产品的问题充分暴露出来。同时,监管机构将对相关技术、产品进行全程监管,保证新技术、新产品测试过程中的安全性,并作出最终评价。
今年4月份,家市场监督管理总局和交通运输部等五部门共同发布了《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》。
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据悉,巴菲特从8月24日开始减持比亚迪,这是他持股14年来首度减持。
即便是神车,在事故面前,也会跟一台普通车没有什么两样。
禾下乘凉梦已渐渐成为现实。