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【环球网科技综合报道】7月14日消息，松下能源公司（Panasonic Energ）今日表示，公司正在研发一项新技术，到2030年可将电池能量密度提高20％。届时，在电池组体积相同的情况下，该技术可将特斯拉Model Y电动汽车的续航里程提高100公里以上，或者，在续航里程不变的情况下，汽车制造商可以设计出更宽敞、更轻的电动汽车。
松下能源公司首席技术官渡边庄一郎（Shoichiro Watanabe）在接受采访时称，新技术将使用一种新的添加剂组合，它允许电池个体在不损害电池组性能的情况下，以更高的电压运行。
“电池制造商之间的竞争，就是要推出更高性能、更有效的添加剂。” 渡边庄一郎称。
众所周知，电池作为电动汽车的“心脏”，一直都被视为最关键的突破点。
作为特斯拉最早合作的电池供应商，松下在2009年开始便与特斯拉达成长期合作，今年2月28日，松下宣布将在2023年开始为特斯拉4680电池，并且计划在日本和歌山两大工厂新建两条生产线。
根据外媒最新消息，日本和歌山两大工厂的进行量产的4680大圆柱锂离子电池进展顺利，并且将超前其他竞争对手，预计会在2023年开始供应给特斯拉使用。
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作为特斯拉最早合作的电池供应商，松下在2009年开始便与特斯拉达成长期合作。
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