当地时间5月6日，总部位于美国加州Faraday Future（法拉第未来）公司公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩。
财报显示，FF截至2021年9月30日的第三季度运营费用为1.86亿美元，而截至2020年9月30日的三个月运营费用为1800万美元。
运营费用大幅增加，主要因为汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。
截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。
截至2021年9月30日，现金和现金等价物余额为6.66亿美元。截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。
对此，法法创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示：“通过这份10-Q 财报文件的提交，我们离实现最初的愿景又近了一步。我们有信心按时、高品质完成FF 91 Futurist的生产。感谢团队的辛勤工作，也感谢我们的用户、股东和合作伙伴一直以来的支持。”
FF全球CEO毕福康表示：“第三季度末之后，我们在汉福德制造工厂实现了通向SOP的前四个里程碑。我们仍有信心在2022年第三季度交付FF 91，并坚信Faraday Future的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”
目前，首款FF91准量产车打造完成。这标志着Faraday Future达成了第四个制造里程碑，并继续制造更多准量产车用于最终工程验证和认证。
截至2022年3月31日的预订量为401辆。该预订已支付订金、订金可全额退还、无约束力，预订车辆为公司最初面向美国和中国用户销售的FF 91 Futurist Alliance/FF 91 Futurist。
预订FF 91 Futurist Alliance，美国用户需支付5,000美元订金，中国用户需支付50,000人民币订金。预订FF 91 Futurist，美国用户需支付1,500美元订金，中国用户需支付20,000人民币订金。
据悉，FF 91预计2022年3季度交付。
截至2022年3月31日FF91的预订量为401辆。
宁德时代此前宣布，这座生产动力电池模组的工厂已于4月18日恢复生产。
法拉第未来2月24日宣布首辆FF91准量产车打造完成。
基于该系统，人类或可实现“零能耗”的地外生命保障系统，支持月球探测、研究和旅行。
他还说，测试是为了北极地区建立通讯寻找更多的可能性。
2021中国（北京）国际游乐设施设备博览会在京开幕 深圳市维亚环球科技有限公司受邀参加，并取得圆满成功
智能机器人完成多项智能巡视任务，作业效率提高三倍
清镇市多举措抓好烟花爆竹安全监管 共同营造安全稳定的社会环境 
