IT之家 5月7日消息，今日，法拉第未来（Faraday Future）公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩。财报显示，法拉第未来截至2021年9月30日的第三季度净亏损为3.04亿美元，去年同期净亏损为3300万美元。
对此，贾跃亭表示：“通过这份 10-Q 财报文件的提交，我们离实现最初的愿景又近了一步。我们有信心按时、高品质完成 FF 91 Futurist 的生产。”
财报显示，法拉第未来截至2021年9月30日的第三季度运营费用为1.86亿美元，而截至2020年9月30日的三个月运营费用为1800万美元。截止到2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。
IT之家了解到，法拉第未来2月24日宣布首辆 FF 91 准量产车打造完成，将按计划于2022年第三季度开始 FF 91 的量产工作。此外，FF 全球 CEO 毕福康曾表示，将于2024年在韩国生产旗下第二款电动汽车 FF 81，公司有望在2025年实现盈利。
法拉第未来2月24日宣布首辆FF91准量产车打造完成。
基于该系统，人类或可实现“零能耗”的地外生命保障系统，支持月球探测、研究和旅行。
他还说，测试是为了北极地区建立通讯寻找更多的可能性。
不是所有英雄，都披着披风。
家长要慎之又慎，中枢性性早熟的孩子，才可能需要打抑制针。
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