IT之家 2月17日消息，法拉第未来今日宣布 FF 91 量产版电动汽车将在太平洋时间 2月23日（北京时间2月24日早上8点）正式发布，现在网上流出的新视频显示，已有在美华人提前体验了这款新车。
视频显示，FF 91 量产版外观和内饰跟多年前发布的试装版基本上没发生太大变化，同样使用了溜背式造型设计，以及炫酷的对开门、无边框车窗，同时支持电动开闭。作为一款中大型纯电 SUV，FF 91 量产版拥有超过 5.6 米的车长及超过 3 米的轴距。
内饰方面 FF 91 量产版堪称奢华，内部为四座布局，后排为两个独立的老板座椅，全车配有多块屏幕，其中副驾驶前面屏幕可单独使用，后排乘客前方拥有一块尺寸更大的屏幕，还支持手机投屏。
IT之家了解到，体验者还表示 FF 91 量产版后排乘坐感受非常舒适，试驾体验中感觉到强烈的推背感，称“感觉像是坐在迈巴赫的后排，体验着法拉利的提速”。该车基于 FF 自研的可变电驱动底盘架构（VPA）打造的它可以输出 1050 马力，峰值扭矩 1800 牛・米，新车搭载 130 千瓦时电池组，百公里加速不到 2.4 秒，NEDC 续航超过 700 公里。
值得一提的是，贾跃亭此前宣称 FF91 有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等等。
此前，FF 曾宣布首款车型 FF 91 将于 7 月按时交付，中国和美国市场售价分别为 200 万人民币和 20 万美元。该车在 2021 年 7 月正式开启预订，预订金额为 5 万元，同时提交预约申请即可获得部分专属权益。官方曾表示，他们已经收集到超过 1.4 万个 FF 91 预订，不过付费预订的只有 300 辆。
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贾跃亭此前宣称FF91有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等等。
当然，除了进行器官移植，该技术还有望用于不同血型之间的输血。
这种高铁站叫“越行站”，利用越行站可以使同一线路上的快车超过慢车。
预计2023年才开始大量生产。
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