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科技日报实习记者 罗云鹏 通讯员 刘洋洋 李思嘉
记者8月16日从深圳海关获悉，利用智能电子关锁与物流一体化平台，该关区减少了货柜车途中监管和人工施验封环节，破题传统海运转关模式下通关时效制约难题，这也标志着深圳关区寄递渠道物流一体化改革试点成功落地。
工作人员为转关货柜车加装智能电子关锁。深圳海关供图
深圳盐田港跨境电商运营中心负责人郭海阳介绍，改革试点成功后通关时效明显提升，每票货物的通关时间节约2小时到3小时，同时为企业节约500元至1000元的物流成本。
据了解，深圳海关启用智能电子关锁取代传统物理关锁，运用科技手段强化车辆途中监管，实现了全链条“数据流、轨迹流、视频流”实时接入海关系统，同时减少海关人工施验封环节，车辆可自动过闸、实时还柜。
“使用智能电子关锁和物流一体化平台，解决了传统转关模式无法实时开展物流轨迹监控的问题，减少了审核流转纸质单证、实施人工施验封等环节，既严密了海关监管，也便利了企业通关。”深圳梅沙海关查检二科科长蔡锐丹说。
另悉，寄递渠道物流一体化改革是深圳海关深化“放管服”改革、为群众办实事、建设“智慧海关”的重要探索。此次改革试点成功落地将为打通寄递监管场所与海港、空港口岸间的物流一体化线路奠定基础。
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