(相关资料图)
科技日报记者 金凤 通讯员 唐瑭
4日，记者从东南大学获悉，该校张侃健、葛健两位老师已圆满完成科考任务，随中国第39次南极科考队回国。
张侃健介绍，此次科考，他和葛健在昆仑站安装调试“东大极能2.0”——“昆仑站智能电源系统”。该系统采用光柴储综合能源系统供电，搭载气象站和全球导航定位基准站等载荷，目前在昆仑站无人化正常运行。由于昆仑站地处南极内陆深处，海拔超过4000米，属于“南极中的南极”，气候条件相当恶劣。因此，这是此次东大科考队员面临的最大难题。队员们克服重重困难，圆满完成了该项任务。
中国第39次南极科考东南大学队员凯旋。李小男摄
同时，他们在中山站内陆出发基地安装调试“南极无人智能化观测站”。该项目由极地中心牵头，多个单位合作完成。东南大学在其中负责系统无人化运控和整体集成工作。目前队员们顺利完成了系统运行调试，系统各主要设备和载荷运行功能及指标正常。
此外，他们维护安装了在泰山站的“东大极能”——远程遥控无人值守能源供应模块。该模块由第36次南极科考东南大学队员于2019年部署应用，在泰山站为科研工作供电并支持通信。
据悉，从东南大学和中国科学院紫金山天文台联合研制的“南极冰穹A科考支撑平台”样机，到东南大学自主研发的“东大极能”和“东大极能2.0”，南极科考能源支撑平台经历了数次蝶变。
目前，东南大学已先后派出9人次赴南极昆仑站、泰山站、中山站完成相关科考任务。
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4日，记者从东南大学获悉，该校张侃健、葛健两位老师已圆满完成科考任务，随中国第39次南极科考队回国。
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