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那曲至拉萨高速公路吉喀大桥。受访者供图
科技日报记者 杨宇航
日前，记者从西藏自治区2023年交通运输工作会议上获悉，2023年，西藏交通运输部门将力争落实中央投资400亿元，完成固定资产投资263亿元；公路通车总里程达12.4万公里，乡镇、行政村通畅率分别达95.55%和82.53%。同时，将新开工202个乡镇、行政村通畅项目，加快推进220个续建项目，力争4个乡镇、210个行政村通硬化路。管理上更有力度，各市（地）主体责任进一步落实，“路长制”农村公路组织体系更加健全，路产路权进一步得以维护，深入实施“四好农村路”绩效考核，确保行业监管“全覆盖”。
据介绍，2023年将持续深化道路运输高频服务事项“跨省通办”、普货车辆异地网上年审、道路运输电子证照、电子客票、道路客运联网售票等便民服务措施，大力推广汽车维修电子健康档案，营造更加良好的运输经营环境；完成青藏高原营运客车申报和核查工作，力争再发布一批新车型，满足客运市场需求；完善跨方式运输服务协同工作机制，为保障物流供应链安全稳定提供更多支撑；围绕提升应急处置能力，挂牌组建5个自治区二级公路交通应急装备物资储备中心，力争启动国家区域性公路交通应急装备物资（那曲、阿里）储备中心建设，进一步加强公路交通应急常备和预备人员队伍梯队建设，完善应急指挥体系和预案体系。
自治区交通运输厅相关负责人表示，今年，西藏交通运输业以实施交通运输改革创新、进出藏通道提质改造、川藏铁路施工配套公路提速建设、重要国省干线加速联网、公路建设管理创新、农村公路建设强基补短、规划中期评估调整、交通安全发展、运输服务提质增效、自身能力素质提升“十大攻坚行动”为载体，担当实干，勠力当好“开路先锋”。
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