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科技日报记者 刘志伟 通讯员 廖超
1月7日，2023年春运正式拉开帷幕。记者在中国铁路武汉局集团有限公司武汉大功率机车检修段总成检修库内看到，13台和谐型大功率机车整齐地停放在两边的股道上，准备迎接上线前的“体检”。
武汉大功率机车检修段驱动车间职工正在检查电机定子内径。徐安宏/摄
武汉大功率机车检修段是华中地区唯一的和谐型大功率机车检修基地，占地面积500亩，建有10余个检修生产库房，承担武汉局集团公司配属的和谐型机车以及周边郑州、南昌等10个铁路局集团公司15个机务段配属的部分和谐型机车高级检修任务，被誉为火车头“4S店”。
武汉大功率机车检修段总成车间职工正在紧张有序检修机车。廖超/摄
进入春运后，机车运用十分紧张，该段根据春运机车扣修情况，按照“一日一图”精准制定生产计划，加强机车配件物料采购供应和工序接合部管理，确保扣修机车快进快出。
结合冬季严寒天气行车特点，该段组织技术骨干加大对机车撒砂器、制动管路、前窗玻璃、车顶高压电器等重点部件防寒整备力度，严格落实检修、组装、调试、验收工艺，持续抓好检修过程质量卡控，确保春运机车优质上线。
武汉大功率机车检修段电器车间职工正在检修机车高压柜。徐安宏/摄
为积极备战春运，600余名检修工人坚守岗位，及时排查机车“疑难杂症”。该段还从各车间选派44名走行、电器、调试等专业技术骨干，成立春运机车售后服务保障队，赶赴周边最繁忙的机车运用单位驻点值守，24小时响应，竭力为春运提供优质充足的牵引动力。
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