科技日报记者 龙跃梅 通讯员 张洁 徐林子
30日,广州地铁集团发布信息,在完成初期运营调试和安全评估后,经市政府批准,二十二号线首通段(番禺广场至陈头岗)自3月31日首班车起开通运营。开通后广州地铁运营总里程突破600公里,达到607.6公里,车站将增加至294座。
地铁二十二号线。通讯员供图。
二十二号线全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座,定位为南站快线,作为160公里时速的地铁市域快线,全线开通后将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能,作为市域快线,还承担连通广州南、白鹅潭两大枢纽的重要作用。
二十二号线首通段西起陈头岗,东至番禺广场,全长18.2公里,共设4座车站,均为地下站。线路从陈头岗出发,途经广州南站、市广路站、番禺广场站,其中广州南站(换乘二号线、七号线、佛山地铁二号线)、番禺广场站(换乘三号线、十八号线)为换乘站,乘客可按照换乘导向指引进行换乘。开通初期,二十二号线首通段运行最高速度为160公里/小时,单程用时约14分钟,行车间隔约7分30秒。
作为十八号线姊妹线的二十二号线,同样配备了“最强大脑”,应用了基于工业互联网与物联网的轨道交通操作系统穗腾OS,同时采用了大带宽光传送网络,借助云计算、大数据、宽带无线通信等先进技术,综合运用多种手段为乘客及运营人员提供多维度、全息化的通信服务。
值得关注的是,二十二号线在“智能化”研究上更进一步,实现了全自动运行系统功能,在无需司机操作的情况下,列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离以及停车场内自动洗车、自动转线等功能。能有效地提高运营管理效率、降低运营管理成本、促进产业升级发展。
根据规划,未来二十二号线还将与芳村至白云机场城际项目贯通运营,将串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼,实现枢纽间互联互通;实现空港经济区、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云枢纽片区等与广州主城区的快速联系;实现广州市中心与白云机场30分钟、南沙与白云机场45分钟通达。
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