王学博 科技日报记者 陆成宽
3月21日，记者从国家能源集团获悉，该集团科环集团所属北京龙威发电技术有限公司创新开发了一种汽轮机减速箱润滑油系统。该系统能够有效解决高速工业汽轮机润滑油独立供油系统额外能源消耗问题及配套减速箱运行安全性难题，可以实现工业汽轮机节能增效目的。
图为世界首台百万千瓦超超临界二次再热燃煤汽轮发电机。国家能源集团供图
高转速工业汽轮机配套减速箱润滑油由独立电动主油泵供给，增加了机组额外耗电，且减速箱内齿轮高速旋转易引起油烟导致温升，影响机组安全运行。为解决这一问题，该公司设计研发了一套汽轮机的减速箱润滑油系统，通过将主油泵设置于减速箱低速轴上，由机组定速后的低速轴驱动主油泵为汽轮发电机系统提供润滑油，降低机组额外耗电；同时在减速箱回油管上设置空气滤清器，将减速箱内的油烟过滤后排到大气中，使工业汽轮机减速箱处于微正压运行状态，达到了平衡减速箱内压力、过滤烟气和防止大气环境中的颗粒进入润滑油系统的目的。该系统适用于配套设计减速箱的高转速工业汽轮机，具有很好的市场前景。
该公司成立以来，在汽机岛节能领域拥有深厚的技术积淀，一直致力于开发汽轮机系统的节能设计和先进汽轮机制造工艺。
标签： 润滑油系统
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