近来新能源车企纷纷官宣涨价，没有官宣的，也悄悄上调了部分车型的价格。
那么为何要涨价，近日，一家新能源车企相关负责人接受第一财经记者采访时表示，电池成本上涨比较厉害，自去年下半年至今，宁德时代动力电池涨价两次，按一辆新能源车汽车的电池成本来算，上次涨了1万元，前不久又涨了1万元。
“承受不住电池等原材料价格上涨，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”上述新能源车企相关负责人如是说。
宁德时代方面有关负责人对第一财经记者表示，对此不予置评，没有更多消息可以提供。
据悉，车企涨价原因均指向原材料成本高企及通胀压力，原材料方面，以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高，镍价依然处在偏高位置，电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨，市场均价也突破50万元/吨大关。
制造电池的成本上涨，宁德时代只能将这部分转嫁给新能源车企，车企要生存、要盈利，自然不会为了消费者承担这部分成本，所以最终为原材料涨价买单的还是消费者，只不过对于不同车企而言，涨价的幅度有多有少罢了。
其实并不只是电动汽车，就在今日，两轮电动车制造商小牛也发布公告称，将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200-1000元不等。
可以预见的是，小牛并非是最后一个扛不住的电动自行车厂商，后续肯定会有更多的企业跟进
标签： 新能源车
制造电池的成本上涨，宁德时代只能将这部分转嫁给新能源车企。
动力电池涨价后签订新订单的车企压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。
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