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IT之家 8 月 29 日消息，两起涉及特斯拉 Autopilot 的诉讼将分别在今年 9 月和 10 月开庭审理，这两起诉讼可能会影响特斯拉及其自动驾驶项目的声誉。马斯克曾公开表示，特斯拉的自动驾驶项目将决定该公司是否能够成为一个财务成功的企业。他曾多次预测特斯拉将实现真正的自动驾驶，但尚未实现。
据路透社报道，第一起案件定于 9 月中旬开庭，涉及一份民事诉状，指控 Autopilot 导致米卡・李（Micah Lee）的 Model 3 突然偏离高速公路，以每小时 65 英里（IT之家备注：约 104.61 公里）的速度撞上一棵棕榈树，并爆炸起火。2019 年的这起事故导致李死亡，另外两名乘客受重伤。诉讼是由乘客和李的家属提起的，原告指控特斯拉在知道其 Autopilot 辅助套件和其他安全系统存在缺陷时仍然推销该车型。特斯拉则否认对事故负有责任，并辩称李在开车前饮酒。特斯拉还指出，事故发生时是否启用了 Autopilot 尚不清楚。
第二起案件定于 10 月初开庭，涉及史蒂芬・班纳（Stephen Banner）的致命事故，他的 Model 3 撞上了一辆开进路上的拖车。事故导致拖车削掉了特斯拉的车顶，班纳当场死亡。根据班纳配偶提起的诉讼，事故发生时 Autopilot 没有采取刹车、转向或任何避免碰撞的措施。与李的事故类似，特斯拉坚持认为是司机操作失误导致了致命事故。特斯拉还在法庭文件中指出，在启用 Autopilot 时，司机必须始终注意路况并双手握住方向盘。“目前还没有真正能够自动驾驶的汽车”，特斯拉指出。
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特斯拉在法庭文件中指出，在启用Autopilot时，司机必须始终注意路况双
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