快科技8月1日消息，贾跃亭造车迎来了里程碑进展，真的要交车了。
据法拉第未来官微最新消息， FF将于8月第二周启动交付流程，并计划于8月中旬向首位用户交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。
(资料图片)
FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭表示："在成功开启第一阶段共创交付之后，我们很高兴正式开启第二阶段共创交付"。
目前，FF已经启动第二批共创用户的遴选和签约程序，可以让更多潜在用户预订或购买FF 91 2.0 Futurist Alliance。
此外，近段时间FF还顺利完成了FF 91 2.0 Futurist Alliance的所有合规性测试。
按照FF此前公布的交付计划，第一阶段交付是要让车主学习车辆相关知识，第二阶段才算是真正的交付，这一阶段需要用户全额支付FF 91的车款，并拿到FF 91车辆。
不过，第二阶段交付的用户也是经过筛选的，真正的普通用户交付还要等待下一阶段，而且同样需要全额支付后才能提车。
回顾一下这辆号称要做到智能电车时代下“法拉利+迈巴赫”的FF 91配置，其拥有超过5米2的车长与3米2的轴距，带来了超大超豪华的内部空间，可以打造出更多奢华配置，比如反重力座椅，支持按摩、加热等等，还配备了各种“大彩电”，在车上可以顺畅的召开视频会议。
FF 91也确实是业内顶级，其拥有超过5米2的车长与3米2的轴距，带来了超大超豪华的内部空间，可以打造出更多奢华配置，比如反重力座椅，支持按摩、加热等等，还配备了各种“大彩电”，在车上可以顺畅的召开视频会议。
动力配置上，三电机最大马力1050匹，零百加速仅需2.27秒。电池容量为142kWh，EPA续航可达381英里（约为613公里）。
当然，这样的配置售价必然不便宜，美国售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）。
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近段时间FF还顺利完成了所有合规性测试。
曾经的造车新势力三巨头，终于又站在了前列。
事实上很多经济问题的背后，实则都与速度问题息息相关。
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