(资料图片仅供参考)
快科技7月6日消息，随着越来越多的厂商决定加入特斯拉的NACS（北美充电标准），这一充电标准开始逐步统一北美汽车市场。
北美众多汽车制造商都宣布从明年初开始，可以在北美使用特斯拉的12000个超级充电站。配备NACS充电端口的其他非特斯拉车辆将在2025年陆续推出。在此之前，所有其他厂商支持该协议的电动汽车，都只能使用转接头来进行充电。
不过，随着越多越多的第三方电动车开始使用特斯拉充电桩后，一些特斯拉车主对此有些不乐意了。他们认为：其他品牌车企的涌入，会让他们在充电时的等待时间变得更长。
事实上，这也是正在发生的情况，在一些电动车渗透率较高的地区，已经开始出现充电排队的现象。
不过有业内人士透露，虽然特斯拉车主可能会经历充电排队时长变长的情况，但是特斯拉开放NACS他们可能才是最大的受益者。
因为在开放了NACS标准后，此后其它车企或者充电桩提供商，提供的充电站，也都可以为特斯拉车主提供服务。如此一来，特斯拉车主的充电条件，随着时间推移，也会变的更为便利。
标签：
在一些电动车渗透率较高的地区，已经开始出现充电排队的现象。
G6是过去半年小鹏组织变革的试金石。
特斯拉FSD还是要来了，智能化的下半场即将开战。
7月3日，地球刚经历有记录以来最热的一天
其次是沃尔沃XC40、特斯拉Model3、大众ID 3和奥迪Q4e-tron。
全国职工数字化应用技术技能大赛决赛 将在福建福州举行
安全应急产业新标兵， 前沿科技保安全
