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3月2日，在理想汽车春季媒体沟通会上，理想汽车CEO李想表示，行业部分企业的电动车降价之举可能不能带来盈利，但可以打击对手。
对于降低整车成本，李想表示，换电模式的前景非常可期，尤其如果未来电动车电池可以不卖给消费者，电动车成本可以比燃油车低。
不过，即便是带电池销售，对于理想汽车的成本问题，李想认为理想汽车也有自己的优势，其解释道：
未来理想推出的纯电800伏高压平台车型，可以做到和增程式同样价格。这主要得益于理想自研的碳化硅高压平台，再配合较好的风阻系数，其实电池的成本还可以大幅下降，效率可以显著提升。其中自制供应链和零部件，比大家想象得更深入。
据悉，今年2月份，理想汽车共交付16620辆，同比增长97.5%，环比增长9.77%，今年已累计交付31761辆。
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李想表示，换电模式的前景非常可期。
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