(资料图片仅供参考)
如今的汽车越发不像是汽车，反而有浓烈的数码产品的味道，一些车厂为了所谓的炫技，会想方设法地制造一些科技噱头，比如将座椅调节集成在大屏幕里、砍掉所有实体按键，丝毫不考虑实用性和易用性，苦了的只能是用户。
针对这种情况，拥有数百万粉丝的知名汽车博主@韩路 进行了点评，并给出了自己的建议。
其表示：现在很多车厂陷入了科技怪圈，完全可以回归本源一些，与其弄很多所谓科技感配置（升降屏、升降无线充电板、车身外面屏幕、电动开门什么的）真心不如把这些成本叠加在常规舒适配置，座椅加热、通风、更高级一些的轮胎什么的。
外观也弄简洁点，很多画蛇添足真心没必要用力过度，车里面调后视镜、调座椅、调空调风向，别放屏幕里，还原回实体按键。
以上这些不代表车就不科技了，真正科技是你把电池能量密度比弄好、充电尽量快、辅助驾驶足够好用、车机速度快且足够人性化，科技是服务于好开好用的，而不是服务于噱头。这样出来的车，不会卖不好。
这样的倡议引发了很多人的共鸣，不少网友纷纷点赞转发，另有汽车博主也呼吁称，“科技是服务于好用好开的”，一家车企规模小的也有上万人，抓主要矛盾，别舍本逐末。这个太重要了。
真心希望汽车厂商们不要想当然，能够重视用户的意见和建议，真正用技术服务于人。
标签：
科技是服务于好开好用的，而不是服务于噱头。
目前所有的NIRCam测光数据都已公开，任何感兴趣的天文学家都可以拿到它。
新能源车车型迭代升级较快、赛道竞争激烈及智能化程度有待提升。
已有至少14辆特斯拉在使用该系统时撞上应急车辆。
截至2月17日收盘，年内涨幅已接近70%。
用户真实口碑！哪吒U-II“才智”过人 实力圈粉
“融新汇智，竞促发展” 第四届中国人工智能大赛正式启动
