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IT之家 2 月 15 日消息，2 月 14 日微博博主“科技媒体电厂”发文称，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。该博主称，两名汽车行业的知情人士确认了以上消息，同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。
不过现据证券时报报道，小米集团公关部表示对造车业务不予置评。而非常熟悉小米的知情人士则表示，“没有拿到造车资质，也不可能马上拿到。”该知情人士还称，“目前看来都是不太可能的事，造车也不是一天两天，一年两年就能成的，距离拿到资质还差很远。”
I 之家了解到，2021 年 3 月，小米集团正式宣布下场造车；同年 9 月 1 日，小米汽车有限公司成立，法定代表人雷军，注册资金 100 亿元；同年 11 月 27 日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。小米汽车分两期建设整车工厂，每期年产能为 15 万辆，预计于 2024 年上半年正式量产。
2022 年 11 月，小米汽车被曝“造车进度不如预期”，遭到小米官方否认。今年 1 月 17 日，有汽车博主发布了两张小米汽车在冰天雪地里的照片，并透露雷军在测试小米汽车。这意味着小米汽车已在进行量产前的极寒测试。在 2 月 9 日的小米投资者日上，雷军宣称，“小米汽车争取 15-20 年进入世界前五。”
小米集团公关部表示对造车业务不予置评。
日本为这一重大项目投入了大约500亿日元。
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