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【智车派新闻】当下新能源汽车大火，自动辅助驾驶也成为热门话题。自动辅助驾驶虽然可以缓解司机们在驾车时的疲劳，但其只能起辅助作用，开启该功能后，司机们也应该保持对车辆的关注和道路的观察。不过，自从自动辅助驾驶应用以来，网上关于自动辅助驾驶引起的事故的报道就屡见不鲜，特别是关于特斯拉的事故。但其实这些事故有多少是真正因为自动驾驶技术引起的，有多少又是因为驾驶员不专心引起的呢，实际的比例只有当事人自己知道。车企们在精进自动驾驶技术的同时，能做的就只能要求驾驶员们在开车时保持注意力集中。
为了让司机们保持注意力集中，特斯拉在其最新的无线软件更新中宣布了对注意力不集中的司机的新处罚。任何经历过五次“自动驾驶强制关闭”的司机将被禁止使用全自动驾驶测试版两周。“自动驾驶强制关闭”是指系统在向司机发出多次声音和视觉警告，要求他保持注意力后，自动在剩余的行程中退出。
“2022.44.30.5版更新时指出：完全自动驾驶（测试版）暂停——为了最大限度地提高安全性和问责制，如果检测到不当使用，将暂停完全自动驾驶（测试版）的使用。不当使用是指您或您车辆的其他驾驶员收到五次‘自动驾驶强制关闭’。驾驶员发起的脱离不算作不当使用，是驾驶员的预期行为。将您的手放在方向盘上并始终保持专注。不允许在使用Autopilot时使用任何手持设备。”
值得一提的是，这次处罚还比以前轻。在新处罚之前，特斯拉会将用户从完全自动驾驶Beta中移除，但没有任何关于何时恢复的指示。可能是数周，也可能是数月，时间完全由特斯拉自行决定。至少现在该公司已将其处罚方法确定为明确的内容。
特斯拉正试图打击FSD的不当使用，这不仅可以提高驾驶员和道路的总体安全性，还有助于防止破坏半自动驾驶和全自动驾驶的发展。由于使用不当而发生的事故，不仅损害了企业形象，也损害了人们对自动驾驶的认知。特斯拉坚持认为，使用自动驾驶或全自动驾驶的车主在使用这些功能时必须保持专注。
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值得一提的是，这次处罚还比以前轻。
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