(资料图)
前段时间,潮州特斯拉“失控”撞人致死案件,最终调查结果还没有出炉,事故的争议在于车主有没有踩刹车,刹车是否失灵?
而特斯拉车主家属表示,“他们现场要求特斯拉提供车辆的后台数据,特斯拉方面没有表态,因此他们不认同此次鉴定”。
日前,据“凤凰网汽车”报道,对于车主来说,后台数据是关键证据,但是这份证据需要特斯拉提供。
上海车展“车顶维权”的女车主,就一直指责特斯拉没有给她完整数据,只给了她11项数据。
而近日,凤凰网汽车联系上了一位加拿大Model X事故车主,拿到了一份含有25项参数的数据,多出十几项。
这位加拿大车主在2019年发生了事故,经过加拿大当地律师和交管部门的努力,拿到了一份特斯拉律师提供的后台数据。数据比中国女车主拿到的多出十几项。可能是特斯拉同类事故后台数据最全的一份,但是否是全部的数据?无法判断。
另外该车主还提取了自己车辆的EDR数据,以供媒体、专家和其他车主参考。
以下为该车主提供的数据和陈述:
附录:本文相关数据的截图(数据横幅较长,请旋转阅读)
标签:
前段时间,潮州特斯拉“失控”撞人致死案件,最终调查结果还没有出炉。
2022年第三季度汽车总交付量为29,570辆。
在自主研发的世界号火箭成功之后,韩国在太空探索上也充满雄心壮志。
长征二号F遥十五运载火箭从酒泉卫星发射中心点火起飞。
表达IL1B基因的巨噬细胞对肿瘤的恶化至关重要。