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随着科技的飞速发展，电动两轮车的技术也在不断提升，比如支持手机无线充电、OTA升级、自动驻车、共享钥匙、中控屏语音导航等等，比部分汽车还要智能。
不过，电动两轮车目前在充电方式上还是比较“原始”，大多都采用有线充电器来补电。那么，电动两轮车过充危害有多大？
据央视报道，消防人员专门对此进行了试验，将两辆充满电的电动两轮车使用非原装、充电器对其中一辆进行充电。
经过约40分钟的充电，电车电池充电量为电池额定电量的1.4倍。此时，电池电压上升10V。电池盒内部的温度升高到50摄氏度。
停止充电35分钟后，电池盒内温度升至近75摄氏度，随后发生爆炸并猛烈燃烧，经检测，3分钟内，电池盒内部温度迅速升至近900摄氏度。
据介绍，充电时间过长、使用老旧或不适配的充电器充电，都有起火的隐患。
在此提醒各位电动两轮车车主，一定要使用配套的充电器为车辆充电，并且充电时间不易过长。同时，充电器尽量不要放在车座内或储物箱，以免因颠簸损坏充电器内部元件，增加充电自燃的风险。
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据介绍，充电时间过长、使用老旧或不适配的充电器充电，都有起火的隐患。
随着新能源车渗透率的提升，欧洲市场对购车的补贴也在锁紧。
该车将于2023年率先在港口投入试用。
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