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在日前开幕的2022进博会上，一汽丰田bZ3正式与公众见面。新车定位为纯电动中型轿车，基于e-TNGA平台打造，不过核心技术上，采用的是比亚迪的电机和电池，续航超过600km。
车辆外观设计启用了丰田最新的bZ系列家族前脸，整体和丰田燃油车差异巨大，并且车辆的开门方式，也是罕见，全球目前仅此一家。
据博主介绍，丰田bZ3采用的是“内翻式”隐藏门把手，开门时需要先将把手往里面顶开，然后压下门把手，再往外拉开车门，开门方式“独门绝技”。
不过，需要注意的是，内翻式把手在抽出手时，速度慢的话容易被把手夹住，博主实测时，就能看出把手“夹手”。
此外，据官方介绍，bZ3定位为A+级电动轿车，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880。
动力上，搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克。
电池为比亚迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里，百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时。
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据官方介绍，bZ3定位为A+级电动轿车，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880。
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