(资料图片仅供参考)
9月26日消息，哈啰打车发布网约车平台首份车主收入和体验报告。
报告显示，25-44岁是车主群体主要年龄区间，该年龄段车主规模占总体近80%。值得一提的是，
哈啰打车车主收入和体验报告显示，其平台内54%车主为本地人，多数车主在其所在的城市已经安家落户。
到下线城市，本地从业者比例更是达到了63.4%。可以看出网约车愈发成为一种重要的本地就业选择，在促进本地人群和家庭增收方面的作用显现。
网约车车主高强度长时间工作，成为传统网约车平台支配的工具人，一度成为社会话题。根据哈啰打车报告，其平台内80%的车主日工作时间在9小时内。另外，近四成车主日均服务时长约为5小时。
调研显示，这部分车主最鲜明的标签是奋斗型车主和斜杠青年。在取得从业资质后，接单时间主要分布在工作日晚高峰以及节假日，依靠网约车从业为家庭增收。
考虑到车主每天的服务时长存在较大差异，哈啰打车在本次调研中，围绕车主收入首次提出了单位服务时间的收入指标（IPSH）。指标显示，平均每小时50元以上收入的车主占比达到54.2%。
标签： 网约车平台
90后车主占比超过20%，从业车主的年龄结构均衡，青年从业者增多。
广告弹出框较大，已经遮挡住了车机屏幕上的导航信息。
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