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9月16日消息，近日，在2022年世界智能网联汽车大会上，工信部负责人辛国斌表示，国内拥有辅助驾驶功能的乘用车数量已经达到了228万辆，渗透率为32.4%，同比增长46.2%。可以说，国内自动驾驶技术正在进入快速发展阶段。
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事实上，在此之前，自动驾驶技术其实并不被市场看好，一方面是因为现阶段的自动驾驶技术还不太成熟。现在市面上主流的汽车应用的都是L2级自动驾驶技术，只能实现驾驶辅助功能。即便是L3级自动驾驶技术，也需要车主去主动干预，并不能实现“全自动驾驶”。另一方面，是因为关于自动驾驶的相关法律法规还不够完善。
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不过，随着L2级自动驾驶技术的推进，消费者对于L2级自动驾驶的接受度也在不断提高。根据知名市场调研机构IDC此前公布的数据，今年一季度L2级自动驾驶功能的新车在国内汽车渗透率达到了23.2%。当然，自动驾驶技术之所以在国内汽车市场有这么高的渗透率，主要是因为国内汽车市场的消费群体正逐渐年轻化。
年轻消费群体对于新技术的接纳程度更高，自动驾驶技术更符合他们对汽车智能化的需求。所以按照这样的趋势，未来随着自动驾驶技术越来越成熟，自动驾驶技术在市场的渗透率还会越来越高。
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目前，随着市场对自动驾驶技术的认可度不断提升，一些车企也在推进和落地L3级自动驾驶。比如特斯拉、蔚来、小鹏、广汽埃安等一众新能源车企，就在及时跟进研发L3级自动驾驶功能。所以小雷认为，从长远的角度上看，自动驾驶技术的发展前景还是挺大的，说不定在不远的将来，我们就能够看到实现“全自动驾驶”功能的新车。
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市面上主流的汽车应用的都是L2级自动驾驶技术。
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