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近段时间，国际油价接连上涨，这也带动成品油市场大涨价。据美国汽车协会(AAA)的最新数据报道，6月11日，美国全国加油站普通汽油的平均零售价超过每加仑5美元（约为8.87元/升），为美国历史上首次。
一年前，美国的平均汽油价格为每加仑3.07美元，一年来汽油价格飙升了62%，暴涨的油价也让大排量爱好者纷纷摇头，更多的人开始转向电动车。
6月17日消息，据报道，随着汽油价格飙升促使更多人转向电动汽车，以及电动汽车厂商因为成本上升而纷纷提价，美国电动汽车平均价格已突破6万美元（约合人民币40万元）。
特斯拉提高全系车型售价，一些车型的价格提高了6000美元，这是该公司今年第三次提价。继电动卡车初创公司Rivian提价之后，福特最近也上调了其Mach-E电动汽车的价格。
即便如此，电动车仍然供不应求，汽车研究公司Edmunds.com的数据显示，上个月美国电动汽车的平均价格达到了60984美元，远高于整体汽车市场的46634美元。
这个平均价格还不包括特斯拉，因为特斯拉不与研究公司分享定价数据，但Electrek报道称，特斯拉广受欢迎的Model Y长续航版现在的起价为65990美元，此前为62990美元。
有专家表示：“由于汽油危机，人们对电动汽车的兴趣越来越浓厚，这一问题已经持续了数月，而且没有任何缓解的迹象。随着需求的增长，供应非常有限。如果有人愿意承担这些成本，那很可能是那些关注电动汽车的人，他们通常收入更高。”
除了需求增长之外，电动汽车提价的另一个原因是原材料成本失控。福特CEO吉姆-法利（Jim Farley）最近说，现在制造一辆由Mach-E的成本比制造一辆燃油驱动的Edge SUV要高出2.5万美元。成本上涨已经抹去了福特电动汽车的利润。
据数据显示，上个月美国电动汽车的平均价格达到了60984美元，远高于整体汽车市场的46634美元。
目前，特斯拉在全球运营着35,000多个超级充电站，其中大部分在美国。
据了解，这种电容器将热量转变成电能再利用的“再生效率”是电池的10倍。
而在正常田间条件下，它们对产量性状没有负面的影响。
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