IT之家 5月8日消息,中国航天科技集团宣布,4月17日,航天科技集团六院7103厂我国新一代载人运载火箭二级泵后摆液氧煤油发动机进行试车,试车按预定程序起动,发动机工作10秒,试车取得圆满成功。
据介绍,本次试车的发动机采用了我国全新研制的首台钛合金大喷管推力室,大大减轻了发动机的重量,发动机整机装配采用倒立装配方案,此次试车成功验证了钛合金喷管方案的可行性。
新一代载人运载火箭二级泵后摆液氧煤油发动机在现有发动机推力室基础上,开展钛合金喷管研制,实现现有推力室铜钢材料体系与钛—钛结构的有效连接,进一步降低发动机重量、提高发动机推质比,提高火箭有效运载能力。
IT之家了解到,我国还在研究25吨级膨胀循环氢氧发动机,是目前世界推力最大的膨胀循环氢氧上面级发动机,推力是我国现役上面级氢氧发动机的3倍,比冲等性能指标显著提升,达到世界先进水平,是我国由航天大国迈向航天强国的标志性产品。
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本次试车的发动机采用了我国全新研制的首台钛合金大喷管推力室。
《规划》还称,推广低碳新能源运输工具。
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虽然纯电动车销量同比增长显著,但与上一季度相比,情况并不那么乐观。
这种效应被称为“太空水母”。