日前,我们从蔚来App社区了解到,蔚来将推出BaaS转买断方案,标准续航电池包(75/70kWh)的费用为70000元;长续航电池包(100kWh)的费用为128000元。
除此之外,车主购买全新电池还需要支付3000元的服务费,主要包含电池仓储物流、拆装、检测等。如果用户无需更换新电池,则可以免除3000元服务手续费。
另外,因为BaaS业务为先用后付,所以此前产生的租金不退,即从提车日至买断日的所有租金,都为已产生的BaaS费用。如果最后一个月未足月,租金会按天计算,办理买断日为签署协议、完成打款的日期。
在保险方面,原本每月电池租金之外的80元电池保障费,也不需要再交了,同时官方也会开一张电池买断发票作为电池物权凭证,蔚来官方也会和保险公司做沟通,无需担心原车辆开票价不包含电池部分的问题。
值得一提的是,原来100kWh的BaaS用户不能买断75kWh电池,但100kWh用户可以通过返租方式获得积分(即降为低容量电池)。
而在2020年8月份,蔚来首次推出了电池租用服务BaaS,其有以下三大优点:车电分离,电池租用,可充可换可升级;车价立减7万元,电池租用服务费980元/月;无忧电池衰减,电池轻松升级,车辆保值率提升。
标签: baas
车电分离,电池租用,可充可换可升级。
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