您的当前位置:首页>资讯 > 正文

潍柴CEO谭旭光:无人驾驶就是忽悠

  • 2022-04-02 21:33:44 来源:凤凰网

汽车工业发展到今天,对于未来的探索成为了众多厂家的必修课,大家不约而同将目光投向了无人驾驶,这其中特斯拉等又走在了最前列。

不过也有不少人对无人驾驶持深深的怀疑态度,据@老板联播报道,4月1日,在潍柴动力2021年度业绩发布会上,潍柴动力董事长兼CEO谭旭光就直言称“无人驾驶就是忽悠”。

“我老谭从来不说假话,你们听我的,辅助驾驶是希望,特定环境可实现,无人驾驶在什么地方可以率先使用呢,比如说在矿卡(场),千万别听他们忽悠,什么L1还凑合,L2也马马虎虎,L3不可能。”

此外,他还就近些年新能源行业的现状做出了点评:近几年比较热闹,一窝蜂上了,然后无序竞争,新能源的整车,特别是乘用车,将会出现一次灾难性地产能过剩

“利用资本市场对新能源汽车的资本概念,有很多公司掺杂私活,通过资本市场膨胀财富,导致了资本市场对新能源的一种无序的资本膨胀。”

这番颇为系列的言论曝光后,引起了网友们的热议,支持者不少,反对者亦有之。

支持他的人表示,老谭说了大实话,足够中肯,产能过剩极有可能发生;反对者则表示,对新技术、新科技视而不见,过于保守,固步自封,当年诺基亚手机就是这么没的。

那么你是否支持谭旭光的这番言论,欢迎留言探讨。

标签: 资本市场 潍柴动力 潍柴ceo

推荐阅读

潍柴CEO谭旭光:无人驾驶就是忽悠

新能源的整车,特别是乘用车,将会出现一次灾难性地产能过剩。

工信部:1-2月储能电池产量超过9GWh 新能源汽车动力电池装车量约30GWh

锂电直接使用的一阶材料环节,相关产品产量同比增长超过65%。

通用汽车Q1在美仅交付457辆电动汽车

通用表示,由于停产,BoltEV EUV在美国的销量较去年同期下降96%。

比亚迪叉车已向日本交付近400辆:搭载磷酸铁锂电池 充电1.5小时可工作10小时

比亚迪叉车日本大阪营业将成为触达日本西部客户的中心。

元宇宙:陷阱or风口?

元宇宙的出现对人类进化而言意义重大,一点不亚于大脑皮层的重要性。

猜您喜欢

【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。亚洲科技网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:8 86 239 5@qq.com,我们将及时沟通与处理。

业界