作为劳斯莱斯将要推出的首款纯电车型，闪灵注定会在其品牌家族式中留下浓重的一笔。
近日，网络上曝光了一组劳斯莱斯闪灵在北极圈测试的谍照。
据悉，谍照拍摄地点位于宝马集团距离北极圈55公里的Arjeplog工厂附近，这里是电动车原型车在恶劣条件下接受各种评估的地方，该地区温度仅为零下40摄氏度，可以测试车辆在粗糙的表面上行驶状况。
虽然是一台电动车，但与劳斯莱斯其他车型相同，闪灵同样会配备帕特农神庙直瀑式进气格栅，同时也会保留经典的“欢庆女神”，只不过欢庆女神会经过重新设计，风阻系数更低，以适应电动车的特性。
外观来看，闪灵与魅影相同，会采用双门轿跑造型，并且使标志性的后开门，值得一提的是闪灵将使用23英寸超大尺寸轮圈，想必姿态会非常威武。
据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节，为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目，总测试里程达到了250万公里。
现在Arjeplog的测试已经结束，劳斯莱斯闪灵也完成了四分之一的测试项目，距离明年第四季度正式上市又近了一步。
动力方面，劳斯莱斯闪灵或许会共享宝马iX M60的电驱动系统，预计最大可输出610马力，峰值扭矩为1100牛米，百公里加速在4秒内，EPA续航里程至少为450公里，将会提供不逊于V12发动机的动力表现以及顺滑的传动特性。
在温度仅为零下40摄氏度时可以测试车辆在粗糙的表面上行驶状况。
这个星体可能是一个单星或双星系统。
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细胞功能的变化并不会造成人体表面物理特征的改变。
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