都知道电动汽车冬季会缩水，而不少人出行更喜欢的电动自行车，在冬季也会存在续航缩水情况，而这个小车到底会缩水多少？也有博主进行了实测。
今日，博主“38号不只会评车”上传评测视频，对新大洲本田S07、小牛MQis、九号C90三款电动车进行了续航横评，这三款车，其在夏季30℃环境下，续航里程分别为96km、96km、93km。
在冬季，低温对电池的影响，可能不止续航，还有对充电的影响，不少厂家在说明书中都说明，如果温度低于0℃时，充电可能就会停止。
他们在测试前，是刚骑行结束，电池还尚有余温，在4℃左右，模拟用户刚骑行回来后立即充电的场景。
第二天中午，他们开始骑行测试，有三个体重相当的测试人员测试，行驶路况包括大路、小路，尽可能贴近日常用车出行环境，同时途中，三人还换车骑车，保证驾驶风格一致。
最终，新大洲本田S07续航里程63km，缩水34%；小牛MQis续航里程58km，缩水40%；九号C90续航53km，缩水43%，三台车的缩水比例较为接近。
对于这个实测续航缩水比例，大多数用户是可以接受的；另外，轮胎的胎压，对冬季续航里程影响也很关键，需要选择合适的胎压。最重要的是，为了自身安全，一定不能让电池拿到屋内或者电车上楼充电。
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对于这个实测续航缩水比例，大多数用户是可以接受的。
该法案还可能导致奥克拉荷马州的特斯拉车主不得不开车到外州去取货和维修他们的车辆。
最重要的一点是这台新车属于SUV，不知道几何汽车会不会将其归到C系列当中。
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