IT之家 2月16日消息，据中国航天报，中国航天科技集团有限公司六院最新研究成功测试成功，18吨液氧煤油发动机双机并联二次启动首次试车获圆满成功，发动机在两次点火过程中，系统工作稳定，启动关机迅速平稳，各项性能指标满足设计要求。
官方表示：本次试车的成功，进一步拓宽了 18 吨液氧煤油发动机应用范围，完善了液氧煤油发动机型谱，拓展了发动机应用纬度，提升了火箭运载能力。
IT之家了解到，18 吨液氧煤油发动机目前应用于我国新一代运载火箭长征六号火箭和长征七号火箭中。2015 年，在长征六号运载火箭的首飞任务中，首次应用了 18 吨液氧煤油发动机。
据悉，YF-115 液氧煤油发动机使用了高压补燃循环方式，它的燃烧室压强略低但也高达 120 个大气压，发动机推力约 18 吨，真空比冲约 342 秒，比冲要比老式 YF-22 发动机的 290 秒提高了 18% 之多。
拓展了发动机应用纬度，提升了火箭运载能力。
目前，长城欧拉方面，还没有对此做出回应，后续保持关注。
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