近日,有媒体曝光了劳斯莱斯首款纯电动车闪灵的效果图,据了解,该车将于2023年四季度上市,而按照规划,劳斯莱斯将于2030年转型为纯电动品牌,所以该车的地位可想而知。
从流出的效果图来看,虽然是一台电动车,但闪灵依旧保留了劳斯莱斯经典的“帕特农神庙”直瀑式格栅,据其CEO此前消息,该格栅并非担任“进气散热”的角色,而是另有其他用处,至于是什么,他并未提前泄密。
此外,该车采用了类似于魅影一样的双门轿跑造型,拥有标志性的欢庆女神、后开门以及造型夸张的大尺寸轮圈,给让人的感觉与劳斯莱斯燃油车并未有太大区别。
劳斯莱斯闪灵路试图
不过由于动力总成发生了根本性变化,劳斯莱斯在将闪灵提供给客户前,需要经过严苛的测验,以确保每一处细节都臻至完美。
为此,劳斯莱斯设计了史上最为严格的测试项目,其测试总里程竟将达到250万公里,相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。
动力方面,闪灵会采用专属的纯电动车架构打造,前后双电机,预计输出可达到600马力,不输V12动力,零百加速4秒内。
预计输出可达到600马力,不输V12动力,零百加速4秒内。
一个个闪耀的奥运建筑不仅烙印了中国家庭的共同记忆,更是一个大国愈发自信的印记。
2月4日,该成果以长文的形式发表在国际权威学术期刊Science上。
利宾表示,事实证明他的直觉是正确的,只能忍受几分钟时间。
看似很简单的一块电池系统,实际上经历了太多太多。