科技日报记者 王延斌
7月28日，在山东济南举办的第31届全国图书交易博览会上，西北工业大学出版社举行了“一生只为一事而来——姜长英与《中国航空史》”座谈会。之所以选择在如此重要的场合举办这次座谈会是因为一个人和一部著作。
【资料图】
《中国航空史》是一本极其简朴而又极其厚重的大书。之所以说它厚重，因为这是中国人自己编写的第一部《中国航空史》，是当时唯一一部全面、系统、完整、翔实的中国航空史料，是中国航空史研究的奠基之作。
它的作者是西北工业大学姜长英教授，航空工程教育家、中国航空史专家。姜长英于1930年开始收集史料并立志撰写中国人自己的航空史，历尽坎坷而矢志不渝，横跨半个多世纪终于著成大书。钱学森曾6次给姜长英写信探讨《中国航空史》的编写工作，希望《中国航空航天史》出版流传，以教育后代。
座谈会现场。 王一晗供图
记者了解到，1987年，姜长英先生83岁高龄，在五改其稿，三易出版社后，这部被称为中国首部航空史的著作最终由西北工业大学出版社正式出版面世。
时隔36年后，西工大出版社再次推出《中国航空史》1987年纪念版和《姜长英先生纪念文集》。
“六年前，我在学校开设航空史课，就是以姜长英先生的1987版《中国航空史》为基础，从中受益良多。”西北工业大学航空学院二级教授、陕西省航空学会常务理事李华星“现身说法”，他表示，经过数代人努力，中国航空工业已成长为参天大树，而姜长英的《中国航空史》就是这棵大树的根，根深才能叶茂。他现在积极做着航空史教学及航空科普工作，就是为了让青少年学习航空史，了解航空，热爱航空，献身航空，从而实现航空强国梦。中国人的航空精神就是从“航空救国”开始的，从“航空报国”，再到“航空强国”，一路得到弘扬和发展。
姜长英的求学之路很坎坷，但他的爱国初心不变。西北工业大学机电学院党委副书记刘平认为：姜长英矢志不渝，六十年如一日搜集航空史料、撰写航空史，一生心血铸就巨作。
修史是一项宏大的系统工程。搜集资料不易，将资料整理出脉络头绪也不易。姜长英抱着“中国人的航空史必须由中国人来写”的信念，坚持了半个多世纪去做这样一项纷繁复杂的工作，其朴素又强烈的爱国情怀、坚定而执着的理想信念、勤奋而笃行的工作作风，令人敬佩。
据了解，钱学森对中国航空史非常重视，鼓励姜长英把《中国航空史》讲义出版，影响和教育下一代。西北工业大学出版社党总支书记、社长高大力认为：西北工业大学出版社如今再版该著作，是希望今天的读者可以真正了解姜长英，学习其精神，了解中国航空史，更了解中华民族为世界航空做出的贡献，并为之感到骄傲和自豪。
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