您的当前位置:首页>科技快讯 > 正文

龙潭长江大桥第一根索股成功架设

  • 2023-07-10 18:15:21 来源:科技日报


(资料图片仅供参考)

科技日报记者 吴纯新 通讯员 庄佳宜 王忠彬

7月10日,位于长江南京段与镇扬段分界处的宁镇扬一体化重要交通设施项目——龙潭长江大桥第一根索股顺利架设,标志着该大桥正式进入主缆架设阶段。

项目一期工程起自仪征境内江北长江大堤,向南跨越长江,经南京龙潭,止于338省道交叉处,长约5公里。主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。

中铁大桥院副总工程师万田保介绍,大桥共设有两根主缆,单根主缆由126股127丝直径为6毫米的高强钢丝组成,钢丝标准抗拉强度不小于1960兆帕,采用独立的小循环系统进行主缆架设。大桥缆索系统首创主缆内部通干空气除湿系统,配合除湿+缠包带防腐系统,从技术上更好地解决主缆防护难题。

龙潭长江大桥除湿系统缆内送气方式为世界范围内首次应用,缆内除湿采用在主缆中心位置敷设一根送气管,实现主缆干空气的输送,大幅提高送气效率和除湿效果,有效实现主缆全截面防护,提升耐久性;同时其采集的主缆温湿度自动监测数据会实时纳入健康监测系统。

为解决内部中央送气管道在主缆中心的受压以及与主缆变形跟随性难题,万田保带领团队创造性地提出“螺旋钢丝+螺纹钢管”的送气管道结构,联合高校开展《龙潭长江大桥主缆足尺模型中央送气管道干空气除湿》等专题试验研究,目前专题成果已通过专家评审。

此次首根主缆索股架设前后,中铁大桥院施工监控和监理团队对索股架设进行精确计算,提前对塔顶棱镜、索股温度传感器等进行布设;针对主缆索股牵引“小循环”系统,进行全过程跟踪检查及验收工作。

据悉,该大桥预计2024年建成通车。届时,将对推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络,促进城镇化发展等具有积极意义。

(中铁大桥院供图)

标签:

推荐阅读

龙潭长江大桥第一根索股成功架设

7月10日,位于长江南京段与镇扬段分界处的宁镇扬一体化重要交通设施项

第五届杰出工程师科技创新论坛在河南鹤壁举行

7月8日,中华国际科学交流基金会第五届杰出工程师科技创新论坛暨杰出工

水利部针对山东、四川省启动水旱灾害防御Ⅳ级应急响应

7月10日,记者从水利部获悉,据预报,7月11日至14日,四川中东部、山东

科学新发现 | 正念冥想或能减轻疲劳对情绪的不利影响

疲劳会让你感到精力不足、做事没有动力吗?深圳大学发表在《行为神经科

科学新发现丨多热才算“太热”?新研究揭示人类温度极限

英国罗汉普顿大学的研究团队报告称,人类存在一个上限临界温度(UCT)

猜您喜欢

【版权及免责声明】凡注明"转载来源"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。亚洲科技网倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在内容、版权或其它问题,烦请联系。 联系方式:8 86 239 5@qq.com,我们将及时沟通与处理。

业界