科技日报记者 吴纯新 通讯员 杜红霞 谢杰夫 杜杨杨
6月27日,武汉天河机场T2航站楼改造工程基本完工,全面进入调试阶段,计划2023年年底投用。
(资料图)
该工程是湖北省、武汉市重点工程,于2021年10月正式开工。按照2025年实现旅客吞吐量1500万人次、高峰小时人数4685人为目标进行设计,改造总占地面积35万平方米,改造各类机位24个。
改造后的T2航站楼为地下一层、地上两层(局部四层)结构,采用旅客进出港分流模式。
其中,地下一层主要功能为下沉庭院、交通集散厅、商业区;一层主要功能为迎客厅、行李提取厅、远机位候机厅、贵宾区、疫情流调区;一层夹层主要功能为到港通道、头等舱及中转休息厅、中转走廊;二层主要功能为出发办票大厅、安检区、候机厅;二层夹层主要功能为旅客休息区、商业区。
建设期间,湖北机场集团成立专班,并成立土建精装修组、机电安装组等7个工作小组,严格对标对表行业要求和国家标准,聚焦旅客综合体验和提升机场形象,携手中建三局力争将工程打造成湖北民航“四型机场”示范项目。
站在航站楼出发大厅,抬头向上看时,吊顶灯光颜色及造型的变化,亦梦亦幻。T2改造专班精装修专业负责人顾颖敏介绍,它以“星河璀璨、律动涟漪”为主题,以“浪花”星河图案作为大厅中心,以“涟漪”势态向两侧扩散,采用“星河”图样和“波浪”造型,同时结合智能照明系统,营造出浓郁的荆楚地域文化特色。
中建三局武汉天河机场T2航站楼改造工程项目经理孙哲说,因样板段区域面积最宽达4米,所以对材料和工艺要求很高,原有钢结构桁架高空一次性改造成功,网板龙骨油漆的颜色也做多轮尝试,最终希望实现旅客无论在哪个角度或是哪个时段,抬头看去都能收获不一样的观感。
为满足旅客便捷出行需求,T2改造工程进行全流程优化升级,引入112台套自助服务设备;安检采用“两机两门双通道”模式,设置56个值机柜台,其中32个自助托运柜台可根据实际运营需要,在人工与自助之间实现自由切换的二合一模式,旅客过检效率大幅提高。
同时,增加行李全流程跟踪功能,保障旅客安全通畅高效拿到行李。“一张脸、一部手机”,旅客即可实现人和行李全流程自助通关。
此外,改造工程对1.9万平方米商业空间合理规划,设置集餐饮、零售、休闲娱乐、便利服务于一体的复合商业区,将商业服务与航站楼功能紧密结合,旅客足不出楼即可实现就餐、购物、娱乐等多样化需求。
据悉,该项目由中建三局承建,湖北机场集团将加快推进T2航站楼改造工程各项验收。投用后,与T3航站楼形成合力,进一步提升武汉天河机场“四型机场”建设水平,助推天河机场旅客吞吐能力达到每年5000万人次,助力天河机场建设中部地区国际门户枢纽。
(受访单位供图)
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