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张启山 科技日报记者 吴纯新
5月11日，由中国铁道学会标准化委员会主办、中铁第四勘察设计院（以下简称铁四院）承办的第一届轨道技术论坛在湖北武汉举办。
轨道工程是关乎铁路行车安全、保障乘客舒适度的关键专业。十余年来，轨道行业技术工作者研发了多型无砟轨道、跨区间无缝线路、大号码道岔、伸缩调节器、高性能扣件、聚氨酯道床、高精度布板软件、特种施工装备，综合检测车、轨道监测系统等一系列结构和装备，在轨道设计与建造关键技术、轨道智能建造、轨道智能监测与运维以及新型轨道结构产品及研发方面持续攻关，不断突破，创造了多项第一，填补诸多专业技术空白，取得一系列重大科技成果，见证并推动中国铁路轨道事业的起步、发展与壮大。
近年来，我国铁路建设蓬勃发展，轨道技术蝶变升级，高速铁路关键核心技术实现从无到有、从有到优、从优到强的跨越式发展。
作为勘察设计领军企业，铁四院设计建成的高铁，超过全国投入运营高铁里程三分之一，牵头编制《铁路轨道设计规范》等行业核心标准，荣获国家及省部级科技奖20余项，打造省级轨道工程实验室等创新平台，在轨道智能建造、智能监测与运维等方面持续攻关突破，实现了轨道设计、建造、运维全产业链发展。
随着数字经济、人工智能等新业态、新技术加速发展，铁路建设迎来新时代机遇。目前，铁四院正加快研究和探索轨道技术新领域，进一步提升轨道工程全产业链数智化水平，推动智能设计、智能建造、智能运维一体化发展，建设更安全、更智慧、更经济的现代铁路轨道工程，打造新时代铁路轨道技术品牌。
论坛现场，《铁路减振道床用隔振元件》等三项学会标准发布。三项标准分别提出适用于包括实芯橡胶隔振垫、发泡橡胶隔振垫、钢弹簧隔振器、橡胶弹簧隔振器在内减振道床常用全类型隔振元件的通用技术要求及试验方法，编制市域铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道通用参考图，对促进轨道交通的安全、高效、高质量运行及绿色发展具有积极意义。
（铁四院供图）
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