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科技日报记者 魏依晨 通讯员 胡国林 张淼森
4月21日，在安九高铁庐山站施工现场，为保证节点目标的顺利完成，200多名施工人员顶着烈日从钢结构杆件的拼装、吊装，再到焊接，各司其职，奋战在施工一线，全力备战顶推施工前各项准备工作。
为适应多方向运力需要，提升运输服务质量，自2020年9月起，庐山站迎来了首次站房扩建改造，站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近6万平方米，站场规模扩大为8台25线。该工程分为一、二两期建设，一期西站房已于2022年4月28日开通运营，二期东站房工程将于今年5月份进行高架站房、连廊、天桥的整体钢结构顶推施工。东站房预计2024年7月底具备开通运营条件。
庐山站坐落于享有“三江之口，七省通衢”之称的江西九江，京港高铁、武九高铁、昌九城际、京九铁路、武九铁路五条铁路线在此交会，是我国中部地区重要的铁路枢纽。
庐山站作为江西首个、全国第二个“上进上出”式高铁站，庐山站扩建改造全部完成后，将成为江西第二大高铁站，集散功能将进一步强化，旅客在站内可实现交通衔接、综合换乘等功能的无缝对接，乘车体验更加便捷。
（图片由胡国林摄）
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