科技日报实习记者 陈汝健 夏凡
春节将至,位于河北省高碑店市的首衡智慧冷链物流园里,车来车往,人潮涌动。
【资料图】
冻品商户正在向发往北京的冷链车上装货。陈汝健 摄
1月14日上午9时许,物流园的智能梯控室里,操作面板上4层的按钮显示“红色闪烁”,作业员赵亚静立即娴熟地处理这次“呼梯”。
“呼梯”的乘客是天津市津南区欣海渔港水产商行的甘利平。冷库货梯的轿厢内,乘客无须手按电梯按钮,而是朝着电梯层数的方向打一个手势,负责远程控制的梯控室就能从实时监控的电视墙上接收到“信号”,进行相应操作,调配货梯资源。
“这是冷库使用的智能梯控平台,货梯的承运是由乘客和远程控制共同完成的。”物流园智能梯控主管杨宁介绍,货梯轿厢内采用可视化管理,集中远程操纵,由控制室作业员与现场叉车司机配合完成电梯调度及控制。控制室还可以和电梯内外的人进行语音对讲,实时沟通交流。“货梯远程集中调度及仓库的可视化管理,降低了人力成本,提高了物流效率。”杨宁说。
智能梯控室里,作业员对冷库货梯实时监测。陈汝健 摄
首衡智慧冷链物流园是华北地区规模较大的冻品物流集散地,被称为京津冀城市群的“大冰箱”,可实现“环京津一小时鲜活农产品物流圈”内生鲜农产品的仓储保鲜。“目前冷库存储量可达20万吨,相当于60万台家用冰箱同时运作。”物流园仓储管理总监邱永杰向记者介绍。
一家冻品商户正驶出零下25摄氏度的“大冰箱”。陈汝健 摄
“大冰箱”保鲜的“黑科技”是啥?
“制冷机房是整个冷链的核心。”物流园制冷经理王晓宾说,冷库的整体制冷系统采用R507/CO₂复叠系统,一方面,较之传统的氨制冷工艺,该系统在获得同样制冷效果所需的能耗更低;另一方面,采用二氧化碳做制冷剂,还能够有效延迟二氧化碳等气体的排放,尽可能地降低对周边环境的压力。同时,制冷系统配设了计算机人机界面,可实时监测系统中所有设备的工作状态,实现对温度、压力等数据的集中存储管理、计算机远动控制等中央管理调节。
这次,甘利平的车上,共装了1650箱冻货,主要是海虾、黄花鱼、带鱼等海产品。甘利平告诉记者,商行从缅甸发货到天津港,经海运送到这里。随着疫情防控措施的优化落实,进口冷链产品通关只需出具检疫证和入境报关单,流程和时间缩短了,物流的成本也降低了。
顾客正在冻品交易大厅里选购年货。陈汝健 摄
“我们通过入门检测、专项检测、重点品类的检测与监测等方式,充分发挥农残快检效率高和大型仪器定量检测精准的特点,保障‘舌尖上的安全’。”物流园检测中心负责人黄磊介绍。
检测中心的工作人员正在统计检测结果。陈汝健 摄
“最近的市场吞吐量比去年12月增加了一倍多。为了做好春节保供,我们一个月前成立了保供专班,负责产地货源组织、产品物流调度、下游客户对接等工作,确保节日农产品安全稳定供应。”邱永杰说。
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