科技日报记者 符晓波 通讯员 柯志鸿
天气转暖，铁路沿线电杆结实、视野开阔，成群结队的鸟儿会准时来到铁路沿线蹲点“抢地盘”，进入筑巢搭窝高发期。福建闽南一带铁路供电设备频繁受到鸟类侵扰，今年3月以来，仅厦漳泉辖区高铁线路上就发现了近250个鸟窝，最大鸟窝直径达70厘米左右，给铁路运输带来安全隐患。
厦漳泉辖区高铁线路供电设备上的鸟窝
为保证高铁列车平稳有序运行，厦门铁路供电部门采取高铁移动视频平台，接触网作业车视频等科技手段布下监测网，作业人员通过观察鸟儿在不同类型的供电设备上的分布规律、持续时间等历年数据，梳理形成管内供电设备《鸟窝分布表》，并在重点位置安装假鸟窝和驱鸟香精等驱鸟“神器”，打消鸟儿搭窝的念头，维护沿线铁路供电安全。
厦门铁路供电部门职工制作驱鸟“神器”
作业人员高空作业清除鸟儿私搭的“违章建筑”
泉州供电工区工长茹勇说，鸟儿经常在接触网隔离开关底座、钢柱铁塔、桥支柱避雷器底座等位置筑巢，衔来的树枝、铁丝、渔网碎片、棉质线绳、塑料质线绳等材料一旦短接带电体就会造成接触网短路跳闸，导致列车临时停车。“鸟儿的一举一动都让我们担忧，目前采取的这些措施大大减少了鸟类侵害供电设备的频次。”
（厦门铁路供电部门供图）
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