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“中国最北编组站”“串门”调研 19条金点子提升运输效率

  • 2022-03-10 21:35:44 来源:科技日报

科技日报记者 李丽云 通讯员 苏杭

“影响运输效率的难点在哪里?户外调车作业职工执行作业计划会有哪些困难?请大家结合各自岗位,看看在哪些方面还可以优化我们的作业方式,提升工作效率?”3月7日7时55分,调度车间会议室内车间主任黄卫利的一连串发问,让准备深入一线进行学习调研的8名同志陷入沉思。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司三间房站是中国最北编组站,位于滨洲、平齐线交汇处,车站主要负责对集结到这里的车辆进行解体、编组,重新组合,每日作业的货物车辆约有1.6万余辆。重新组合成同一方向或到站的列车在这里开出,有效地减少了货物列车运行时间,是黑龙江省经济发展的重要交通枢纽。进入春融期以来,三间房站作业量并未因渐回升的气温而有所缓解,而是呈现稳步增长的趋势,作业量连续14天超1.7万余辆,日均1.8万余辆,最高单日作业量2.02万余辆。车站运输压力空前。

为寻求科学提升运输效率的对策,车站组织值班站长、车站调度员、调车区长等多名“指挥官”们利用休班时间走进驼峰、峰尾调车场,在现场寻找答案,目前已连续派出四批共32名人员走进现场。“指挥官”是这个车站编组场、到发线内数以万计货物车辆调动命令的下达者,是运用好各条线路、机车的指挥者,是车、机、辆、工、电等单位职工密切配合,共同兑现运输生产任务的组织者。让这些“指挥官”们离开椅子走进现场,设身处地看运输组织,换个思路感受计划指挥,从而达到换位思考、找准问题、优化运输组织、提升运输效率的目的。

“驼峰作业地点的很多地方我一次都没去过,这次进班组、跟着调车机作业,对不同线路机车运行时间、不同作业所需时长有了更为直观的认识,对我们今后编制调车计划和计划联系有着很大的帮助。”在生产一线从事工作时间较短的调车区长贾航、周昊在现场学习后说道。“将需要修理的货物列车送到指定的线路时,如果不是任务特别紧的情况下,我建议每条线路送12辆以内,这样会省去一个调车作业环节,能够缩短不少的作业时间……”学成归来的人员,从工作方法、工作细节等方面共梳理出19条改进措施的建议。  

“难点共情、良策共议、措施共守,最终实现运输效率的科学提升、稳步提升。”说起学习调研的初衷,提升运输效率调研组组长、运输副站长徐式鹏有着明确的目的,经过连续四批共32名人员的学习调研,找到了影响运输效率的难点,提炼出了破解难点的改进措施,这19条改进措施均来自现场,具有很强的指导性和针对性,实施后将会进一步科学提升车站运输效率,为黑龙江经济发展提供更加可靠、更为优质服务做出保证。

(哈铁供图)

标签: 提升运输

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