7月10日,借由 2021世界人工智能大会智能驾驶论坛召开之际, “上海智能网联汽车全链创新工程”正式发布。业内人士表示,此举标志着上海在智能网联汽车产业具备了共性的基础支撑,未来将为长三角以及全国汽车产业转型升级发展贡献力量。
三年内嘉定要实现智能驾驶全域开发
在发布仪式上,上海市经济和信息化委员会副主任张建明表示,上海将把智能网联汽车作为重点产业予以打造,从政治创新、生态打造、场景开拓和平台建设等四个方面加大推进力度。
一是加大政策的创新力度,加快修订智能网联汽车道路测试和示范应用的管理办法,研究在上海市特定区域内开展政策法规的突破试点,关注行业呼声高的合理诉求,充分借鉴国内外先进的做法。下一步将聚焦高速公路测试,商业化运营试点和无安全员测试等方面开展探索。
二是持续优化产业生态,完善产业发展规划,加强土地、资金、人才等方面的保障,推动相关区域加大精准招商力度,加大对车载芯片、高性能传感器、软件系统的核心技术研发的支持力度,培育一批智能网联汽车独角兽企业,办好智能网联汽车大会等具有国际影响力的活动,加强国际国内合作交流。
三是全面拓展应用场景,持续推动嘉定、临港、奉贤和金桥区域进一步丰富测试和示范场景,推动嘉定等区域开展全区域的测试。计划三年内实现嘉定463平方公里全域开发,聚焦智能出行、专线公交、机场港区物流、园区接驳等商业化运营场景,加快推动商业化的应用落地,打造产业和经济的新增量。
四是加强公共平台建设,发挥行业组织和第三方机构的作用,建立健全智能网联汽车测试评价体系和相关数据库,推动公共数据平台和网络安全协同创新实验室的建设,提供智能网联汽车信息安全检测准入认证服务。
创新工程 五位一体 覆盖全技术链
其中,功能安全/预期功能安全公共服务平台由中汽协、德汽协、上海汽检、TüV北德、汽车城集团参与建设,旨在构建国内领先的智能网联汽车功能安全和预期功能安全公共服务平台。
智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地(上海)2.0由临港科技城、上研智联参与建设,是在临港先期智能网联汽车封闭测试场的基础上继续投入资金打造的升级版封闭测试场。
网络安全协同创新实验室由上海汽检、上海银基、信通院工业互联网创新中心、恒安嘉新、观安信息、安恒信息、恒安嘉新、360政企安全、上海控安、以及上海市车联网专委会参与建设,旨在构建车联网端、管、边、云全系统网络安全实验室。
汽车智能计算系统公共服务平台由上海汽检、地平线、上汽商用车技术中心参与建设,是集感知系统硬件在环、车载计算系统硬件在环和线控系统硬件在环、实车在环、内外场测试映射在内的智能网联汽车仿真测试平台。
OTA及车联网通信实验室由上海汽检、临港科技城参与建设。实验室建有国内最大的汽车整车电波暗室,形成在复杂混合工况下的车联网通信性能研究测试能力,将填补国内空白。(记者 林斐)
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